Kierowca zawodowy w Aparacie Sluchowym ?

by Marek
(Rzeszów)

Ubytek słuchu a prawo jazdy zawodowe?



Witam serdecznie mam niedosłuch obustronny
Z tego co dowiedziałem się od mojego protetyka słuchu ubytek wynosi 42 db i mam takie pytanie.

Mam 20 lat i w wieku 21 lat chcę wyrobić prawko C+E Zastanawia mnie jak to wygląda w moim przypadku?

Jeżeli ktoś ma wadę wzroku, to może jeździć w okularach a czy ja, jako osoba niedosłysząca mógłbym jeździć w aparatach?

---

Odpowiadając na pytanie
Przepis mówi

- konieczne jest zachowanie możliwości swobodnego porozumiewania się na drodze słuchowej, co oznacza rozumienie mowy wymawianej szeptem z odległości nie mniejszej niż 1 metr w uchu lepiej słyszącym, w tym przy zastosowaniu aparatu słuchowego lub implantu słuchowego.

W przypadku stwierdzenia konieczności zastosowania aparatu słuchowego lub implantu słuchowego, uprawniony lekarz wpisuje w orzeczeniu lekarskim właściwy kod i subkod,

Tak więc wszystko zależy od faktycznej zdolności
rozpoznawania mowy, a nie audiometrycznego ubytku słuchu.

Jak słyszysz i rozumiesz z jednego metra, to przechodzisz, jak nie słyszysz, to nie przechodzisz.

---

---

Kolejne zapytanie:
Witam.
Niedługo ma wejść nowe prawo dopuszczające kierowcom zawodowym używanie aparatów słuchowych.

Z powodu niedosłuchu nie udało mi się zdobyć pozytywnego orzeczenia lekarskiego, a kolejne badanie mogę wykonać dopiero po roku, czyli pod koniec marca 2011 roku.

Gdy wyjdzie nowe rozporządzenie niedosłuch przestanie być przeciwwskazaniem. Gdzie będę musiał napisać odwołanie, abym mógł wykonać badania od razu po zmianie prawa?

Badanie wykonywałem w poradni medycyna pracy "M...." w Rzeszowie. Pani mi powiedziała że musi wysłać gdzieś informacje o istnieniu przeciwwskazań tylko właśnie nie pamiętam gdzie

(wydział komunikacji?)i wydawało mi się, że tam będę musiał wysłać odwołanie? Ale może sprawa wygląda inaczej dlatego się do Pana zwracam.
Z góry dziękuję za odpowiedz.

Moja odpowiedź
Na razie to prawo nie obowiązuje wrzesień 2010 rok, ale można się spróbować odwołać powołując na projekt Rozporządzenia Ministra Zdrowia
Załącznik numer 2.
http://www.mz.gov.pl/wwwmz/index?mr=m491&ms=0&ml=pl&mi=56&mx=0&mt=&my=131&ma=015890

Pierwsze badanie powinno się odbyć w Wojewódzkim Ośrodku Medycyny Pracy

Niedosłuch a prawko

by Karol
(Warszawa)

Witam,
mam niedosłuch obustronny plus szumy uszne.
Mam mieć badania na prawko kategorii B.
W tej chwili nie noszę aparatów, bo jeszcze sobie jakoś radzę, poza tym cały czas chodzę po lekarzach(długie terminy|)

Jak wiemy trzeba usłyszeć szept z kilku metrów :-(
Jestem pewna że w moim wypadku tego nie usłyszę :-(
Czy mam w ogóle szanse na zdobycie prawka i przejście przez te badania?

Moja odpowiedź.
@Po medialnym szumie podniesionym przez osoby głuche, rozporządzenie ministra zdrowia uległo sporej zmianie.

Tak mniej więcej wygląda badanie głuchych kierowców.
W tej wrocławskiej szkole jazdy wiele osób z upośledzonym narządem słuchu uzyskało upragnione prawko kategorii B.

Niedosluch a Kategoria C+E

by Michał
(Polska)

Niedosłuch a kategoria C+E prawa jazdy zawodowego.
Witam
Mam pytanie: czy nie słysząc na jedno ucho (prawe) mam szanse na zrobienie zawodowego prawa jazdy kat. C+E?

I czy nie miałbym później problemów z badaniami okresowymi?
Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź

Moja odpowiedź
Stanowczo odradzam robienie prawka zawodowego. Jeżeli nawet załatwi sobie Pan jakieś orzeczenie lekarskie /pozytywne /, to podczas badań okresowych u innego lekarza może się zdarzyć, że pójdzie od niego powiadomienie do wydziału komunikacji. Starosta wtedy, po otrzymaniu takiej informacji, musi wydać skierowanie na badania do wojewódzkiego ośrodka medycyny pracy. Rzadko kiedy udaje się je w podobnej sytuacji przejść pozytywnie


Utracone zostanie prawo jazdy oraz zmarnowane pieniądze, które poszły na kurs czy inne szkolenia kierowców zawodowych.

Poniżej zamieszczam filmik, w którym omawiam najnowsze normy dla narządu słuchu, dotyczące zarówno kierowców jak i kandydatów do wykonywania tego zawodu.

Pomimo pewnego obniżenia standardów w stosunku do poprzedniego rozporządzenia ministra zdrowia, sytuacja dalej nie jest zbyt ciekawa.
Jak masz jakieś swoje doświadczenia z przejściem badań na prawko /ciężarówka, autobus czy przyczepy/, to zapraszam Cię do komentarzy.

Niedosłuch kierowców pojazdów uprzywilejowanych

by Dariusz Kraśnicki
(Wrocław 54-510 Żernicka 215)

W tym wideo odpowiem Ci na pytanie, czy osoba z jednostronnym niedosłuchem,
może pracować jako kierowca pojazdu uprzywilejowanego kategorii B.
Jak pewnie pamiętasz, kategorię B prawka teoretycznie może mieć nawet głuchoniemy.
.............
Cześć nazywam się Darek Kraśnicki, jestem specjalistą medycyny transportu z Wrocławia i zacznę od maila internauty.

Witam Panie Darku.
Jakiś czas temu poprzez serwis YouTube konsultowałem się z Panem odnośnie badania na kierowcę kategorii B w przypadku jednostronnej głuchoty. Napisał Pan w wiadomości (o ile dobrze pamiętam), że teoretycznie nawet osoby głuche mogą kierować osobówkami. Udało się, lekarz dał orzeczenie bezterminowo.

Wiem, że taka wada skreśla mnie jako kierowcę zawodowego,
ale jak jest w przypadku prowadzenia pojazdu uprzywilejowanego (w tym przypadku karetki)? Czy jest szansa w moim przypadku na uzyskanie pozytywnego zaświadczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami uprzywilejowanym?

Z góry dziękuje za pomoc.
.........................

Odpowiadając na to pytanie:
W przypadku kierowców pojazdów uprzywilejowanych obowiązuje taka sama norma jak kierowców zawodowych, czyli zostanie
– przeprowadzone badanie audiometryczne tonalne, w którym ubytek słuchu w uchu gorzej słyszącym obliczony jako średnia dla częstotliwości 0,5 oraz 1, 2 i 4 kHz nie może przekraczać 35 dB.

Czyli jak nie słyszysz w ogóle na jedno ucho lub masz ubytki słuchu
powyżej średniej 35 dB w tych wymienionych wcześniej częstotliwościach, to nie zostaniesz raczej kierowcą pojazdu uprzywilejowanego.

Taka sama norma dotyczy również instruktorów i egzaminatorów nauki jazdy. Jest to dla mnie logiczne, bo kto jak kto, ale instruktor jazdy,kierowca karetki, wozu strażackiego czy radiowozu policyjnego musi słyszeć nieco lepiej niż zwykły kierowca.
..........................

Jedynym pocieszeniem jest dla kierowców aut służbowych kategorii B, że muszą spełniać tylko tzw drugi poziom wymagań dla narządu słuchu, a oznacza to słyszalność szeptu z odległości — minimum 3 metrów i dopuszczalne jest używanie przez Ciebie aparatu słuchowego.
.......................


Na tym kończę,
Jak to wideo Ci się spodobało, to daj like'a, kciuka.
Jak rozwiązało Ci jakiś problem, to podziel się nim na swoim portalu społecznościowym lub ulubionym forum.

Zaraz po obejrzeniu filmu subskrybuj mój kanał YouTube Lekarz Medycyny Pracy. Co pewien czas wgrywam nowe filmy, a w ten sposób będziesz jednym z pierwszych widzów i niczego nie pominiesz.

Tradycyjnie najwięcej dyskusji toczy się na mojej stronie internetowej. Badania na Prawo Jazdy.Wrocław.com i tam wpadnij poprzez link w opisie do wideo, ale wcześniejszym po zapisaniu się do subskrypcji kanału.

Jak chcesz mojej konsultacji osobistej, to zapraszam do mojej Przychodni we Wrocławiu. Rejestracja: telefon 601 775 123, powtarzam 601 775 123
..............

Mówił Darek Kraśnicki z Wrocławia i do zobaczenia w moim kolejnym wideo. Nawiasem mówiąc, normy słuchu dla kierowców zawodowych uległy pewnemu złagodzeniu.
Pamiętam dobrze, jak samo pogorszenie słuchu związane wyłącznie z wiekiem powodowało dyskwalifikację wielu starszych kierowców

Badania niedosluchu. Niemili lekarze.

by Seba
(Poland)

Ojcu zabrano prawo jazdy kategorii A gdyż ma niedosłuch. Tata powoływał sił na ustawę z 2004 o oznakowaniu pojazdów osób niedosłyszących.

Lekarze szyderczo go wyśmiali i zabrali kategorie A pomimo iż tata kupił sobie odpowiednie aparaty słuchowe.

Odpowiedź
Od decyzji tych lekarzy istnieje możliwość odwołania się w trybie administracyjnym.

Wystarczy tylko napisać odwołanie, napisać w uzasadnieniu dlaczego powinno być ono uwzględnione, i złożyć je do tego samego lekarza, który wydał pierwsze orzeczenie negatywne.

Jeżeli instancja wyższa uzna rację Ojca, to odzyska on swoje prawko.
Gorzej jest dla kierowców zawodowych, dla których normy stanu narządu słuchu są o wiele bardziej wyśrubowane.

Dla porządku przedstawiam obie normy poniżej:

Kategoria A /motocykle/


Kategorie zawodowe /tzw wyższe/

Ubytek sluchu na Prawo jazdy kat C

by Anonim
(gdzieś w Polsce)

Witam
Czy po wprowadzeniu za niedługi czas nowej ustawy zakładającej taki limit: – w badaniu audiometrycznym tonalnym – ubytek słuchu w uchu gorzej słyszącym

obliczony jako średnia dla częstotliwości 0,5, 1, 2 i 4 kHz ≤ 35 dB; asymetria słuchu między uszami nie może przekraczać 20 dB.
Czy mnie dopuszcza ten limit ???- http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ad52b64f561bbbf6.html

Odpowiedź
Niestety średnie ubytki słuchu na obu uszach, według tego obrazka, przekraczają 35 decybeli, co raczej dyskwalifikuje jako kierowcę zawodowego kategorii C.

Rozporządzenie ministra zdrowia, z tymi normami dla słuchu i badania audiometrycznego, chyba weszło w styczniu 2013 roku.

Wprawdzie chyba zlikwidowano wymóg dopuszczalnej asymetrii, ale dalej kierowca zawodowy musi spełniać normę audiometryczną, bez aparatu słuchowego.

Odradzam prawko na ciężarówkę kandydatom z Granicznym ubytkiem słuchu, który może się pogorszyć wraz z przebiegiem pracy zawodowej. Wtedy możesz stracić swoje uprawnienia dożywotnio.

Nowe normy Sluchu kat C D

by Darek
(gdzieś w Polsce)

Witam nazywam się Darek Kraśnicki i w dniu dzisiejszym poruszę temat nowych norm słuchu dla kierowców zawodowych.
Dotyczą one zarówno jeżdżących ciężarówkami czy autobusami, jak też instruktorów, egzaminatorów, motorniczych czy kandydatów do tych zawodów.


Norma została znacznie uproszczona, skupiono się tylko na niższych częstotliwościach i zacytują ją dokładnie.
w badaniu audiometrycznym tonalnym – ubytek słuchu w uchu gorzej słyszącym obliczony jako średnia dla częstotliwości 0,5, 1, 2 i 4 kHz ? 35 dB; asymetria słuchu między uszami nie może przekraczać 20 dB.

Czyli po przeprowadzonym badaniu przewodnictwa powietrznego i kostnego, lekarz powinien wyciągnąć średniąi na tej podstawie wydać jakąś decyzję.
Jak widzimy, nie ma tutaj w ogóle mowy o jakiejś kompensacji aparatem słuchowym, w przypadku przekroczenia norm.

Jeżeli jednak mieścimy się w nich, to nikt tego aparatu nie zabrania używać

Co z tego wyjdzie? Sam jestem ciekaw. Pierwsze opinie mówią o dalszej komplikacji naszych przepisów.
Jeżeli masz jakąś inną swoją, to zapraszam na swojego bloga, badania lekarskie kierowców .pl
Bye Bye, mówił wasz Darek Kraśnicki z Wrocławia.

Niedosłuch Auto dostawcze

by Anonim
(gdzieś w Polsce)

Dzień dobry mam pytanie dotyczące norm słuchu.Posiadam prawo jazdy kat B mam zamiar zatrudnić się we firmie na stanowisku kierowca sam dostawczego.

Czy wymagania są takie same jak w przypadku kategorii C,E.Posiadam niewielki niedosłuch w zakresie 0d 2kh.Będę przechodził badania wstępne.



Wymagany jest tak zwany drugi poziom ostrości narządu słuchu!!